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1、全新8项调节+2项腰脱调节电动座椅采用真皮包裹,实际试驾过程中,个人感觉有些偏硬,对于“沙发厂”号称的东风日产来说,第三代逍客的座椅舒适度表现上我是比较不满意的。
2、动力方面,全新第三代逍客也进行了全面升级,也是第一次带“T”出行。
3、只要在弯道中含住油门,保持涡轮压力,就能像灵动的鲤鱼一样轻巧的出弯。在这里结合上CVT变速箱无感换挡的特性,全新第三代逍客在频繁加减速时的体验是很上头的。
4、除此之外,全新逍客车内还采用了大量的软质材料及皮革,这既提升了车内的质感也很实用。
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