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1、从造成发动机积碳的原因来看,主要是混合气燃烧不充分。 涡轮增压发动机的设计意图是利用发动机排出的废气带动涡轮增加发动机的进气量,增加混合气中的氧含量,达到使混合气更充分燃烧的目的。
2、涡轮增压汽车在低速行驶和怠速状态下,发动机会在较低的负荷下运行,而此时发动机所需的空气流量少、进气温度高,造成混合气比较稠密,燃烧不充分,易形成积碳。
3、我们在前面的视频中提到,涡轮车的发动机工作温度较高,供油方式基本上是缸内直喷,也就是把汽油直接喷入燃烧室。因此,与自吸车相比,涡轮车在市区内停停走走,积碳的情况会更严重。积碳后,将导致发动机工作状况恶化。
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