摩托车氧传感器电压高 摩托车氧传感器电压1275伏正常吗

大家好，摩托车氧传感器电压高是一个常见问题，很多人可能不太理解，那么现在我就来分享一些关于摩托车氧传感器电压高和摩托车氧传感器电压异常的知识点。

摩托车氧传感器电压1275伏正常吗

摩托车氧传感器电压1275伏是不正常的。

1、氧传感器是用来测量发动机排放氧气含量的传感器，正常情况下，它的输出电压应该在0.1伏至1.0伏之间。所以，如果摩托车氧传感器的输出电压高于1.0伏，就表示传感器可能存在故障或异常情况，需要进行检修或更换。

2、如果发现摩托车的燃油消耗量增加、动力下降、怠速不稳定等问题，可能是氧传感器工作异常导致的。

摩托车排气管上的氧传感器是什么

氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，用于控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量。氧传感器安装在发动机排气管上。

传感器的作用：

1、测定发动机燃烧后的排气中氧气含量，将氧气含量转换成电压信号传递给发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。

2、确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化合物三种污染物都能够以最大的转化效率进行转化和净化。

摩托车氧传感器坏了有什么症状

如果氧传感器损坏，汽车发动机的功率会降低，油耗会增加。氧传感器是一个关键部件，它可以检查废气中的氧含量，然后将信号反馈给ECU，使ECU可以调整空燃比。低端摩托车通常不配备氧传感器，只有部分搭载电喷发动机的摩托车会安装氧传感器。氧传感器安装在三元催化转化器的前后，前面的被称为前氧传感器，后面的被称为后氧传感器。前氧传感器的具体功能是检查废气中的氧含量，然后ECU根据前氧传感器的数据信息调整空燃比。后氧传感器的具体功能是检查三元催化转化器是否出现故障。如果前氧传感器和后氧传感器传输到ECU的数据信息相同，说明三元催化转化器存在故障。如果三元催化转化器出现故障，仪表板上的故障灯会亮起，提醒驾驶员。三元催化转化器正常使用情况下不会发生故障。如果经常使用劣质汽油，三元催化转化器的使用寿命会缩短。所以在加油时建议选择质量较好的加油站，避免使用劣质汽油。长期使用劣质汽油还会增加汽车发动机积碳的风险。