汽车烧机油一般换什么 汽车烧机油一般要换哪些配件

一般情况下，汽车烧机油需要根据具体情况进行处理，常见问题有：

1、机油加多了，超过了机油油平面的高度。

2、有漏机油现象，但是显示不出来，误以为燃烧掉了。

3、缸床垫子被冲。

4、上置式配气机构，气门油封损坏机油漏至燃烧室。

5、活塞环装反、或装错、对口。

6、三件套磨损，如：活塞、活塞环、气缸筒。气缸筒还容易失圆，也会上机油。

希望能给予你帮助。

汽车烧机油一般要换的配件取决于烧机油的原因，由气缸磨损造成的烧机油需要更换缸套、活塞、活塞环等，由气门磨损造成的烧机油需要更换气门、导管、油封等，由空气增压器泄漏造成的烧机油需要更换轴衬组件及密封环等。

老车烧机油保养时，首选要使用0W40的机油，机油品质最好选择PAO类的，比如进口的GT机油，PAO类的烧机油不会产生积碳。二类、三类基础油的全合成机油对烧机油用处不大。

机油，即发动机润滑油，密度约为0.91×10（kg/m），能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。机油主要由基础油和添加剂两部分组成，基础油决定着润滑油的基本性质，添加剂可以弥补和改善基础油的不足，赋予新的性能，是润滑油的重要组成部分。