2008款马自达3的离合器怎么那么高

1、离合器的自由行程过小。也就是说离合器膜片弹簧内段与分离轴承之间的间隙过小，在离合不踩的时候，分离轴承处于紧压的状态所造成的离合器高，可以通过调整恢复正常离合间隙即可。 离合器摩擦片磨损过薄。

2、自己可以调。离合器踏板下边和液压轴之间有一个螺丝棍，那个就是液压杠螺丝。往左拧是调低，右边是高，把固定螺丝松开之后，拧棍，2圈就行，没工具就只能找修配厂了。但不是很建议这么做。

3、回位弹簧拉力大 。离合助力缸损坏 。压缩空气压力低。润滑不足 。分离轴承过紧。

4、马3离合器通病有离合过高，离合过低或分离不清，离合器时高时低和离合器太重。由于离合器的故障，使得离合器分离形成不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入档。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。

5、离合器的调节最好适中，不要太高也不要太低。

6、而液压助力的离合，先检查液压系统是否有空气或者漏油，若是没有，可通过调整离合器总泵或者分泵上的推杆的长度来解决。再有，有时离合器下的脚垫太厚也容易导致离合器低的现象。