发动机正时皮带和正时链条有什么区别?

正时链条通常为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上是可以到汽车报废，但会存在磨损、拉伸等情况；正时皮带除了会被拉长，还存在断裂风险，出现问题，对发动机的损害更大。

这两种传动方式最主要的区别就是，材质用料不同。普通的正时皮带采用的是橡胶材质，容易断裂；正时链条更坚固，不容易断。因此，如果你的汽车使用的是正时皮带的话，就需要定期检查更换皮带。

正时皮带是橡胶零件，正时链条是金属链条。很明显，皮带的使用寿命肯定比金属的短，所以正时皮带要定期更换。更换周期因发动机结构而异。一般来说，车辆运行到6~10万公里，就应该更换了。具体更换周期以车辆保养手册为准。

正时皮带成本低，传动阻力小，噪音小，但皮带属于易耗品，寿命比正时链条短，故障率更高，使用久了容易老化断裂，需要定期更换。