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1、不同生产厂家在设计时根据自身发动机、整车情况设计了不同的齿轮组,前进档如果设置4组、5组、6组齿轮,这样就形成了4档、5档、6档,高级车还有8档、9档的。档数越多,制造精度和复杂程度越高。
2、六速就是六个前进档,六速手自一体是4速自动变速的升级版,功能较多,变速更顺畅,使用方便,变速箱相对比较复杂。自动挡前进档位有六速,另有倒档、空挡和停车挡。
3、档位不同 4档手自一体,只是调到手动模式下手能够使用标有加减的档位或者换挡拨片来升档或降档。挂入D档,进入自动模式,只需要踩油和制动。
4、只不过是中国而已吧,G37的自动7档呢,扭力等会比5档的车有优势。很多车型还都是CVT无级变速。日本都是4档。1楼的也过于狭隘了。拿4档的车来说也不是没有优势,日本的家用小面包还有自动3档的。
5、INFINITIG35,G37的自动7档呢?是不是德国车的技术也跟不上了?车型不一样,需求也不一样,日本的家用小面包还有自动3档的。拿4档的车来说也不是没有优势,噪音,扭力等会比5档的车有优势。任何事不要一概而论。
6、组成不同:4速的是由四个前进挡组成,6速的是由六个前进挡组成。间距不同:四速换挡转速间距大,6速换挡间距小,所以是6速开起来舒服省油,提速较快。
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