理想MEGA更多官图细节曝光 风阻系数比轿车还低？

日前，自理想汽车CEO李想在个人社交媒体上发布了理想MEGA的官图后，理想汽车官方公布了新车更多图片细节，并表示：一台MPV能做到轿跑车的风阻系数吗？与李想所言：“直接猜风阻系数吧”相呼应。根据此前规划，理想MEGA（查成交价|车型详解）将于在12月发布，明年2月交付，将搭载宁德时代麒麟电池，售价或在50万元以上。

外观方面，相比于传统MPV，理想MEGA的造型风格独具一格，车身线条非常流畅，并拥有犹如高铁一般的子弹头风格造型，官方将其描述为“高铁”。这种造型设计最大的优势就是提升了车辆的空气动力学性能，同时也为车辆增添了高端、时尚的氛围，以及强化辨识度。

具体来看，理想MEGA前脸设计非常简洁，采用封闭式设计，大灯组与前包围融为一体。此外，前脸部分预计将配备6个雷达传感器和1个全景摄像头，加上风挡玻璃上方装备有激光雷达，将支持高阶智能驾驶辅助。

车身侧面可以说是理想MEGA创新较为明显的地方，不再是传统MPV四平八稳的设计，其车顶的线条从B柱位置平滑地向车尾过渡，用“溜背式”设计来形容也不违和。另外，新车还采用了短前悬长后悬设计，保证优雅车身姿态的同时，为后排提供更赋予的乘坐空间。

在细节方面，理想MEGA前排和二排侧滑门的把手均采用隐藏式设计，且侧滑轨道也进行了隐藏，保持了侧面的整体感，进一步优化风阻。轮胎方面，官图展示车辆配备的是电动车专属的米其林e.PRIMACY轮胎，该轮胎主打静音舒适，轮胎规格为245/60 R18，与主流MPV保持一致，并配备了低风阻轮毂。

车身尺寸方面，目前官方尚未透露，但从官图来看，车身预计超5米3，轴距或达到3米2水平，采用“2+3+2”七座布局。

车尾造型同样很简洁，采用贯穿式尾灯设计，并与后包围延伸出来的饰条融为一体，视觉效果非常科幻前卫，好不好看先放一边，辨识度绝对是首屈一指。

动力系统方面，根据理想汽车官方此前透露，理想MEGA将会搭载800V高压快充平台，配备5C麒麟电池，其充电功率最高可达500千瓦，充电9分30秒续航400公里，充电22分钟续航600公里。同时在充电时，还将会有充电机器人来自动插枪，车主无需下车。关于理想MEGA更多信息，相信理想汽车官方会逐步透露，我们一起期待下。（文：太平洋汽车 吴启星）