踏板摩托车电瓶不充电 踏板摩托车电瓶充不进去电是什么原因

很多朋友对于踏板摩托车电瓶不充电和踏板摩托车电瓶充不进去电是什么原因不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

关于踏板摩托车电池不充电问题

有可能是新换的发电线圈与原车不匹配，或接线错误，造成充电不正常。检查充电情况，应把电瓶装在车上，起动发动机加大油门，然后用万用表测量电瓶正负极之间的电压，这样才准确，只看接线的火花是无法准确判断的。摩托车的发电线圈有不同的型号，它们与匹配的整流器和电路类型也不一样，如果不同种类的线圈和整流器及电路装在一起，就会造成不充电，建议检查确认所换线圈是否正确，以及接线是否正确，并且万用表测量磁电机的输出电压，如果这些正常现检查整流器是否损坏。意瓶用充电机可以充进电，说明电瓶是没有问题的，故障原因应该还是在发电线圈、整流器以及充电线路上。

踏板摩托车电瓶充不进去电是什么原因

踏板摩托车电瓶充不进电，可能的原因主要有电瓶本身损坏充不进电。如果内部已经完全干涸，或电压低于6V修复希望几乎为零，维修手法也很复杂且料钱大于电池成本（仅对于摩托电池，大货车电池组除外）。

从电子技术角度针对电池而言：第一个阶段叫充电限流阶段，第二个阶段叫高恒压阶段，第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。大多数充电器第一、二阶段是红灯，第三阶段变绿灯。

第二阶段和第三阶段的相互转换是由充电电流决定的，大于某电流进入第一第二阶段，小于某电流进入第三阶段。这个电流叫转换电流，也叫转折电流。

踏板摩托车电瓶使用误区：

汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。

踏板摩托,电瓶充不进电,有哪些原因

踏板摩托车电瓶充不进电，可能的原因主要有电瓶本身损坏充不进电，整流器损坏或整流器的型号与该车不匹配，磁电机线圈损坏不发电或发电量不足，充电系统线路有断路或短路故障等，有的采用交流照明的踏板车上有泄压电阻（比如常见的本田和光阳等交流照明的踏板车），这样的车如果那个泄压电阻坏了，也可能会造成充不进电。另外还要检查一下整车电路或电器件是否有放电故障，车上的用电器是否功率负荷过大等，这些也会造成电瓶亏电，有时可能会误诊为充不进电。