楼兰油电混合cvt规格 楼兰的cvt变速箱和奇骏一样吗

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楼兰cvt变速箱真实寿命

楼兰是日产旗下的中型SUV，搭载着使用30万公里没有问题的CVT变速器。CVT变速器是一种结构简单的自动变速器，它内部只有两个锥形轮和一条钢链。这个钢链可以在锥形轮间工作，从而实现变速和扭曲的功能。楼兰有两种发动机可供选择：2.5升自然吸气发动机和2.5升机械增压发动机。2.5升自然吸气发动机最大输出功率为186马力，最大扭矩为229牛·米，最大扭矩转速为4000rpm，最大输出转速为6000rpm。该发动机采用了-CVT连续可变气门正时系统，并装备铝合金气缸盖。2.5升机械增压发动机则拥有更强劲的动力输出，最大输出功率可达到245马力，最大扭矩为330牛·米，最大扭矩转速为3600rpm，最大输出转速为5600rpm。同样采用了C-VTC连续可变气门正时系统和铝合金气缸盖。楼兰的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架则是多连杆独立悬架，前后悬架均装备了稳定器来避免车身侧倾，从而提高汽车的操纵性。

日产楼兰CVT变速箱怎么样

日产楼兰（查成交价车型详解）CVT变速箱怎么样？汽车网我为您来解答。

楼兰CVT变速箱型号为新一代智能XTRONIC CVT，MURANO楼兰作为豪华跑车型SUV，在拥有大马力的同时，在动力输出的要求上更加苛刻。日产在MURANO楼兰身上没有吝啬任何高端技术，新一代智能XTRONIC CVT无级变速系统的应用，使得MURANO楼兰强劲动力的输出更加平顺。令人兴奋的是，这套无级变速系统带6速手动模式，在兼顾平顺性的同时给予驾驶者更多驾驶的乐趣与刺激。显然，东风日产并没有忽略豪华SUV应该具备的平顺性。

日产的CVT变速箱技术也不断在进化，其燃油经济性、加速性能以及承受的扭矩都有很大的提高。从原理上看，CVT变速箱的变速效果无疑是最为完美的，不过目前使用中还有一些需要突破的问题。相信随着技术的不断进化，CVT凭借优秀的燃油经济性、换挡平顺性将会应用于更多的车型上。

总评：如果厌倦那些烂大街的车型，想有一些新鲜感，那么日产楼兰就非常适合大家，和主流的竞争对手相比，楼兰拥有不错的内饰质感和舒适型，还有一点就是其车内空间要比某些5座SUV大上不少，而且它还拥有中型SUV少有的混动技术。

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两者变速箱一致都是钢带的CVTA，底盘楼兰是日产中型车D平台，和天籁一样。而奇骏是紧凑C平台，也是轩逸的平台。奇骏主打四驱性能和通用性，而楼兰就更偏重于舒适和城市巡航啦。另外新楼兰自吸的2.5动力总成和奇骏2.5是一样的。