汽车顿挫 汽车有顿挫感怎么回事

大家好,今天小编带来与汽车顿挫相关问题的解答。

汽车行驶时有顿挫感是为什么

1、油路堵塞了，需要清洗油路、喷油嘴、油管

2、自动挡的车起步会有顿挫感，这是正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后由于转速会有一个明显的下降，所以会产生相对明显的顿挫感。

这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。

3、自动启停加双离合变速箱本身就会有这个问题

4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。

5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

扩展资料

手动挡汽车操作要领

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。

在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

汽车有顿挫感怎么回事

发动机的油路出现了堵塞。

车子的发动机主要影响燃油燃烧的就是点火，进气和喷油嘴，这也就是关系到发动机动力的主要源泉。一旦发动机的进气量出现减少，点火变弱，喷射出的油量过少时，就会直接造成它的动力不足，也就会使车子产生一定的顿挫感。

汽车行驶中有顿挫感是怎么回事

如果是汽车发动机的油路管道出现堵塞，导致汽车发动机的供油不及时的话，那么就有可能使得车辆出现顿挫感。

如果车辆的变速器出现故障以后，不仅在降挡的时候，还在升挡的时候，车辆都会出现非常明显的顿挫感。

如果车辆的火花塞或者是车辆的电线圈出现了故障，这样很容易会导致缺缸的情况，并且还会引起车辆在行驶的时候出现顿挫感。

如果节气门、进气道、喷油嘴的积碳量比较多，也会造成喷油嘴与燃烧室出现不正常的现象，以此造成了车辆在行驶的时候会有顿挫感。

如果是驾驶自动挡的车辆，这个时候可能会由于自动挡车辆内部变速箱的结构问题，导致车辆出现顿挫感。如果是驾驶手动挡的车辆，有可能是车主换挡的速度过慢，从而导致了车辆出现顿挫感。