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汽车爬坡看马力还是看扭矩100马力的车够用吗
爬坡能力主要看扭矩,但是扭矩大的车不一定快,但只能代表车子的抓地力强。汽车爬坡的能力取决于扭矩(扭力)和产生峰值扭矩的速度。峰值扭矩的速度越低(峰值扭矩输出曲线出现的越早),扭矩值越高,理论爬坡性能越好,起步加速度G值越高。
110马力=80.85KW,现在主流家用车马力一般在100-150之间,主要是1.6和1.4T发动机,自然吸气发动机扭矩要小很多,一般在150NM左右,而涡轮增压在这个级别可以达到220NM扭矩输出,比较典型车重1.3吨,日常公路行驶已经足够。
爬坡能力主要由扭矩决定,扭矩由发动机扭矩、传动比(最终传动比)和车轮半径决定。扭矩大的车不一定快,但只能代表车子的抓地力强。汽车的速度越低,扭矩越强,汽车的爬坡能力就越强。典型车型有哈佛H9、丰田普拉多等。大功率的车一定要有很强的扭力比,比如现在的跑车,加速和极速都非常快,爬坡能力却很弱。
功率决定了汽车的行驶速度,而扭矩决定了汽车的加速速度。作为普通的汽车大众,只要我们大概有一个了解。首先是扭矩。在排量相同的情况下,扭矩越大,发动机越好。我们常说的百公里加速时间,很大程度上是由汽车的扭矩决定的。
然后是马力,或者我们所说的汽车功率,这是衡量汽车最终能跑多快的指标,也就是上限有多高。对于家庭轿车,完美的最大发动机扭矩应该在非常低的转速下出现,在相对高的转速下出现最大功率。110马力是够用的,只要你不是特别喜欢激烈驾驶的,正常平时代步上下班比较省油,开起来也不会觉得太慢。
100马力的车够用吗
100匹马力左右的车足够日常驾驶使用。马力的意义在于推进汽车的极速表现,马力越大、发动机的转速就越高、加速就会更强。也就是马力越大极速越大,极速就是最大速度。据测试,100Ps马力左右的经济性车型完全能满足日常出行。
马力也就相当于汽车的功率,马力是英制单位(1马力=0.735kw)。
马力越大最高速度就越大。而扭矩越大,则车的“力”越大、爆发越高、加速更快、反应力更好,爬坡过弯就会更出众。
现在的车市中,消费者有一种“动力为王”的观念,然而所谓“动力强劲”的车在日常使用中往往英雄无用武之地。拥堵的路况下,“英雄”们根本无法施展拳脚,一样得乖乖排队。同时高动力往往也就意味着高油耗,对于普通家庭而言,一款动力够用、各方面良好的车型反而恰到好处。
100马力的车跑高速够用吗
100马力的车跑高速够用取决于你去哪。
如果你是去上班是够了的,如果是去出远门可能不够的。
100匹马力左右的车足够日常驾驶使用。马力的意义在于推进汽车的极速表现,马力越大、发动机的转速就越高、加速就会更强。
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