自动挡汽车m挡怎么用 自动挡M档怎么用

自动挡汽车m挡的使用并不复杂，但很多人不太了解自动挡M档的使用方法。今天我来分享一些关于自动挡汽车m挡的知识，希望对大家有所帮助。自动挡M档是自动变速箱的手动模式，挂入M挡后，驾驶员可以使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱的升档或降挡。许多自动挡汽车都有手动模式，它可以在激烈驾驶时使用，也可以在特殊情况下使用。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较火热的自动变速箱，它的结构与手动变速箱相似，只是多了一套离合器和一套换挡控制机构。其中一套离合器用来控制奇数挡，另一套离合器用来控制偶数挡。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

自动挡M挡也就是汽车中的手动模式，M+是手动增加挡位，M-是手动降低挡位。进入M挡后，将换挡手柄向M+方向推动，车辆就会加一档；将换挡手柄向M-方向推动，车辆就会降一档。进入M挡后，相当于驾驶手动挡车辆，车辆将不会自动升降挡位。驾驶员可以根据需要选择升档或降档，此时没有转速和时间限制，车辆将根据实际车速自动匹配合适的挡位。

自动挡车的档位介绍中，M档是手动模式的简写，换到M挡就变成了手动模式，需要手动换挡。所谓手动模式，就是在自动变速器中安装一个电子控制装置，使变速器根据操作者的指令进行升档和降档。在M挡状态下，驾驶员可以自己升档或降档，相当于开手动挡汽车。手动模式下，变速器模拟为手动变速器，不会自动上下档。换入M挡时，没有时间和速度等限制，变速器会根据实时车速自动匹配合适的挡位。另外，M挡是解锁的，因此忘记加减挡也没关系，变速器会自动上下换档，匹配当前速度。手动模式通常用于上坡下坡、超车、结冰路面起步、堵车等情况。