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都并不是?那你就随意选吧,但是必须建议你的是:五座的冠道是6年一检车,7座的汉兰达你得必须每过2年一验。而在汽车保值率层面,汉兰达的保值要远超冠道。
冠道。汉兰达的0T机器的调教非常平顺,以至于起步那一下涡轮还没建立起压力,感觉会比较肉。搭配一个爱信的6AT,这个变速箱没啥优点,就是技术成熟,耐用平顺性好。底盘调教会偏向舒适,激烈驾驶下悬挂支撑力不足。
当初本田冠道走的是与汉兰达差异化定位的道路,可以算是有自己独特的受众群体。要说优点,悬架和减震都很舒服,悬架没有那么软的风格,路感还是很好的,而且转向精准,动力和油耗的表现也比较均衡。
当然选0T了。 接近8顿的中型SUV,没有足够的动力怎么开心地玩? 5T发动机在紧凑级CR-V车型上已经够呛了,虽然冠道5T发动机经过了重新调教,但基础排量还是一样。
冠道上的那台5T发动机最大马力提升到193ps,最大扭矩也提高了20Nm,达到240Nm。论加速表现当然跟性能卓越的本田0T发动机有一段差距,但无碍它成为同级中性能最强的王者。
冠道应该更加年轻运动,科技感更强,而汉兰达看起来会更加稳重大气。
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