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1、无框车门设置了独立的开闭系统,当车门打开时,玻璃会自动下降0.5cm。关门后则会自动上升,保证密封性。这样的功能很容易出现故障,用的时间长了就会导致玻璃松动,容易漏风漏水。
2、车窗玻璃在开门时会自动下降一点,比有框车门技术上要复杂,增加了故障率,无框车门看着确实拉风,却不怎么实用。
3、车门打开时,玻璃会自动下降一点,车门关闭后,密封条会自动上升。当然缺点也就凸显出来了。与有框车模相比,无框车门模具的设计精度很高,影响成本加成。
4、玻璃会自动下降0.5厘米,关门后会自动升上卡住密封条,而密封条安装在车身上,所以密封性不错。安全性增加。由于是有门无框的,所以车门的柱子部分都是加固的,在遇到撞击的时候,车门比普通车门的强度要更加高一些。
5、开关坏了,车窗处的控制开关坏了,或者是线路断了,后者的可能性较大,因为不太可能三个开关同时坏吧。可以参考一些其他的方法,除了玻璃升降还有中控开关,玻璃升降锁止按钮。
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