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汽油的辛烷值不对。如果你的车标的是95的油可是你却加了92的油,那么标号不足,辛烷值也会不足,导致的结果就是敲缸和爆震。气缸燃烧室积碳。
发动机积碳。长期燃烧不充分导致汽油中的碳成分被留在了发动机内部,就形成了积碳。如果积碳过多就会使发动机会出现抖动、异响等问题。这个时候就应该使用燃油添加剂清理积碳。油路故障。
异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。
不是问题,是冷车气门间隙大,且润滑不良。如果是在加速过程中有您描述的声音,就不是气门响的问题了。有可能是轻微的爆震;有可能是轻微的敲缸,环子卡滞;可能是缸壁出台了,要找有经验的技师检查。
如果气门的声音比较大,还会是气门间隙过大导致的,气门间隙过大是因为磨损造成的。如果在加速时出现哒哒哒的声音,一般是气门发出的声音。如果气门间隙过大,需要去4s店内检查修理一下。
这种现象可分为发动机问题和变速器问题,发动机问题:如发动机是采用正时链条的,当链条涨紧器稍微松动,发动机在高负荷下,链条就会异响。此外,还可能是活塞连杆引起的异响,声音也和您描述的类似。
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