丰田致炫14款后轮鼓刹怎么样用着用着手刹行程就大了?

手刹抱死一般出现在后轮鼓刹的车型上面，原因是刹车片过热和刹车鼓粘连在了一起。处理办法很简单，将手刹松开后，挂一档稍微深踩油门特别强行起步，就可以将刹车片从刹车鼓上分离。希望能帮到您，祝您用车愉快。

正常现象。汽车更换完刹车片后手刹自由行程变高这是正常现象，因为手刹是拉动后轮蹄片而产生的手制动，刹车片换新的，蹄片和制动鼓之间的间隙变子所以倒制手刹变高就是这个原理。

多数车辆的刹车是自调的。如果需要手动调节的话，只需要将刹车全部调死，然后退出相同的圈数就可以了。

现在的车，手刹都带自调功能，车子应该行驶了5万公里以上吧，手刹不太灵要考虑刹车片薄的问题，若是新换的，反复踩刹车和反复拉手刹拉杆，一般情况它会自动恢复。

丰田芷玄制动器的前轮是盘式制动器，后轮是鼓式制动器。这样的车制动性能足够了。鼓式制动器的缺点：由于鼓式制动器将制动盘密封在制动鼓内，造成制动，使磨损盘的碎屑无法分散，影响制动鼓与来盘的接触面，从而影响制动性能。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。