2023奇瑞科技DAY “瑶光2025”战略全面进阶 发布多项技术

10月16日，2023奇瑞科技日活动召开，在此次发布会上，全面展示奇瑞在全科技领域布局、技术成果以及对未来技术的思考与探索，其中奇瑞重点介绍了瑶光2025最新的技术特点。

在发布会开始，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，科技创新正以前所未有的速度改变中国，改变世界，改变全球汽车行业。层出不穷的颠覆性技术，不仅仅会创造出越来越多的新产品，更有可能诞生出一个全新规则、全新生态的科技文明世界。

依托在新能源、智能化产品应用等方面已建立起的先发优势，中国打破技术壁垒实现了汽车产业进阶，逐步从汽车消费大国发展为汽车制造大国、汽车创新大国。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士表示，奇瑞在创立之初就明确技术创新是中国汽车品牌的唯⼀出路。

经过“瑶光2025“战略一年的开拓和探索，新能源和智能化正成为奇瑞的新技术标签。奇瑞在5大技术领域全面技术进阶，实现“科技触手可及”。以火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态技术为基础，实现包含平台架构、芯片、高效混动发动机、氢能、电驱、电池、智能交互、无人驾驶、智云平台等19大核心技术升级，构建面向新时代用户需求的技术价值创新链。

其中奇瑞瑶光2025技术将应用到E0X高性能电动平台和超级混动平台上，具备安全、能耗、空间、智舱、智驾共5大世界级技术优势，引领奇瑞全产品阵营不断向上进阶，重新构建“新汽车”定义。

其中在能耗方面，奇瑞将重新定义纯电车型电耗新标杆，在常温状态下，CLTC工况百公里最低电耗在11.7千瓦时，CLTC工况最长续航905km，快充5分钟可续航150km。

在低温状态下，续航衰减比例由于行业平均9%；在高温状态下，续航衰减比例由于行业平均3%。能够做到低能耗来自56项技术，包括0.205Cd低风阻，减重30%的轻量化，800V高效电驱，智能能量回收，高效热泵等。

而在混动车型方面，WLTC工况纯电续航106km，WLTC工况馈电油耗4.2L/100km，综合续航里程可达1400公里，电量从30%-80%快充只需要19分钟，0-50km/h加速3.4秒。

能耗如此优异主要源自72项技术，搭载第五代ACTECO混动专用发动机，热效率大于44.5%，无级超级混动DHT混动专用变速箱和三挡超级混动DHT混动专用变速箱。同时，奇瑞在全速域、全温域、全时域使用场景，进行开发。

在智舱方面，奇瑞将采用EEA5.0面向用户自定义的服务化电子电气架构，拥有1000TOPS的AI算力，3T FLOPS图像算力和100+控制器；SOA双节耦软件架构，高宽带安全通讯架构，高速OTA迭代，全球设计。

另外，还有LION 6.0智能座舱，具备2.5K高清中控大屏，场景化HMI；搭载8155芯片+5G、23扬声器全场景生效、AQS空气净化系统和CN95级滤芯；零学习的HMI交互。LION AI大模型语音助手，可以做到车辆功能导师、情感陪伴、百科全书、健康顾问、旅行规划。通过AI大模型来实现。

最后在智驾方面，奇瑞Pilot 3.0自动驾驶辅助系统，将实现城区NOP、匝道互通、智慧礼让、极端天气、记忆泊车、遥控泊车功能。

而根据规划，奇瑞集团预计在预计在2023年第4季度发布5款超能混动3.0和4款E0X高端电动产品，规划2年内拓展至24款超能混动3.0和15款E0X高端电动新品，这些新产品将会搭载以上技术。

其中像奇瑞风云A8（艾瑞泽8 PHEV）、风云T9、星纪元ES、星途瑶光C-DM、捷途旅行者C-DM、iCAR 03等全新新能源车型陆续推出。目前星纪元 ES已经开启盲订，盲订区间为26-36万元，将于年内上市。它们的到来将助力奇瑞加快燃油、混动、纯电全面布局，开启全面新能源、全球智能化的新时代。

另外，发布会上，奇瑞还公布了与宁德时代的最新合作成果，宁德时代神行超充电池落地星途星纪元，神行电池是全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池，可以实现“充电10分钟，续航400公里”，并达到700公里以上的续航里程。这将极大地缓解用户补能焦虑，全面开启新能源车的超充时代。（文：太平洋汽车 吴启星）