请问逍客顶配的自动泊车,刹车,并线辅助好用么

除了低端车型和豪华车型，这款逍客还新增了一款豪华领航车型。与豪华版车型相比，在配置方面，豪华版领航版车型只增加了车道保持辅助和自动泊车功能。

逍客顶配的优点在逍客顶配车型中，有定速巡航，有全景天窗，有真皮座椅，有全景影像，有倒车预警，有并线辅助，有车道偏离预警，有自动刹车，同时还有大一号的轮胎和前排座椅加热功能，这些配置都非常符合其顶配车型的定位。

）动力很好，0L自然吸气发动机，最高也有154匹马力，加速起来也是很有感觉，并且行驶的平顺性还不错。3）车辆的操控也是得心应手，方向盘转向轻盈、精准，刹车制动效果也不错。

相比同价位的竞品车型，海克的这三个配置更有优势，尤其是顶配车型，巡航控制、全景天窗、真皮座椅、全景影像、倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警系统和主动刹车。这些配置也符合一款顶级车型的定位，官方指导价只有11。

并线辅助的原理如下：并线辅助装置的形式是在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方的来车；这项装置需要在车辆时速超过60公里\/小时变道时才能自动启动车速过低则不能启动。

从功能丰富程度上来说，逍客的ProPILOT达到了目前量产的标准L2级驾驶辅助水平，能在单车道内帮助驾驶员完成多项驾驶操作。从配置表上来看，新款逍客有着不少的驾驶辅助功能，但有和好用是两码事。