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积碳过多 发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。
阀门入口积碳过多导致冷启动困难。因为积碳可以吸收适量的燃油,所以ECU判断失误。
汽车冷启动困难的原因有:发动机温度过低、发动机积碳过多、火花塞老化和水温传感器不正常工作等。
冷启动和热启动的区别在于温度。随着温度的变化,我们询问启动困难的原因。那么,与温度相关的因素如下:对气体混合物的影响 当温度较低时,燃油喷入进气管后雾化效果较差。
早上冷车难启动最常见的原因之一就是喷油嘴故障。随着天气逐渐的变冷,平时在为客户保养车辆时经常会有客户提到早晨冷车启动比较困难,需连续打几次火,即使启动后发动机怠速运转会出现不平稳、抖动甚至于熄火。
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