保值率三字与凯迪拉克ATS-L渐行渐远

凯迪拉克ATS-L 参考价：停售

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1、下面我们用一组数据来更直观地看近五年凯迪拉克ATS-L（查成交价|参配|优惠政策）保值率的变化，ATS-L在第三年就保值率就跌到了50.56%，再结合本文中车商对ATS-L的看法，以及现在二手ATS-L的售价，就可以真实地反映出ATS-L现在的市场保值率情况了。

2、凯迪拉克ATS（查成交价|参配|优惠政策）-L：性能后驱，10万出头 凯迪拉克在北美市场，完全是可以与奔驰、宝马扳扳手腕的品牌，不仅是总统座驾，在一些大片、音乐MV中，凯迪拉克的出镜率也是相当的高。

3、凯迪拉克的保值率是比较高的。首先可以确定的是，凯迪拉克虽然进入二手车和实行保值率的管理起步较晚，但是发展速度非常快，而且近几年来凯迪拉克的保值率一直处于增长态势。

4、ATS-L停产后会升值吗？实际上并不会。最先ATS-L即便不停产它的保值率全是较低的，美国车的保值率一向也不高。如今的ATS-L三年保值率在49%，远小于平均，更别说和同档次的日系车或德国车开展较为了。

5、第一台：凯迪拉克ATS-L，ATS-L停产之前曾经疯狂甩卖，网上一度传出15万甩卖的消息，这也是导致它二手车价保值率崩盘，毕竟新车都不怎么值钱了。心疼第一批购买凯迪拉克ATS-L的车主。