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产生原因 1)活塞与缸壁之间间隙过大。2)气缸壁润滑不良。3)检查判断。
故障原因 活塞与缸壁的配合间隙过大。机油压力过低,缸壁润滑不良。故障诊断与排除 诊断活塞敲缸故障时,可在发动机缸体中上部辅助听诊。
故障原因:发动机大瓦间隙太大。解决方案:敲缸录音,进行技术汇报,可能时拆开发动机检查大瓦厚度色码;更换大瓦。故障2症状:发动机启动后,发动机气门室被异常的金属咔嗒声覆盖。
发动机有敲缸的声音的原因是:活塞与气缸配合间隙较大;活塞方向装反或活塞变形;连杆弯曲或扭曲变形;燃烧室内积碳过多时造成柴油发动机压缩比增大;润滑油道堵塞;可燃混合气燃烧速度过快。
根据描述分析,主要原因可能是气缸、活塞及环磨损,间隙偏大,导致敲缸。无载荷,声音小,甚至无;带载荷,声音则大。其他相关原因有:活塞销磨损;气门间隙偏大;燃烧室积碳;机油标号不合适,粘度偏低等。以上分析供参考。
发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。
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