日前，从工信部官网获取到了零跑C10申报信息，新车是零跑旗下全新中型SUV，最早于9月慕尼黑车展首次亮相。零跑C10（查成交价|车型详解）是首款基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造的车型，并配备了激光雷达，支持高阶辅助驾驶功能。此次申报为零跑C10纯电版本，后续还会提供增程动力车型。

外观方面，零跑C10延续了家族式设计理念，前后采用贯穿式大灯设计，前脸下方还配备大尺寸窄条幅式进气口，并进行黑化处理，营造出较强的运动感。

车身侧面造型较为简洁，没有采用过多线条进行刻画，配备了隐藏式门把手设计和20英寸多辐式轮毂，继续强调运动感。

车身尺寸方面，零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm。作为对比，零跑C11的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm。

动力方面，此次申报的零跑C10采用纯电驱动，搭载最大功率170千瓦时的电动机，配备磷酸铁锂电池组，具体续航信息尚未公布。另外，根据车型配置不同，新车提供全景天幕、金属车顶、后排侧风窗隐私玻璃、后风窗隐私玻璃、不同样式前位灯、不同样式后位灯、车身雷达、车顶激光雷达、尾部摄像头、翼子板装饰盖及摄像头等配置。

价格方面，作为参考，现款零跑C11售价区间为14.98-20.98万元。关于新车更多信息，我们也将持续关注。（文：太平洋汽车 吴启星）