07年老款福克斯点火线圈标志 点火线圈

大家好，关于07年老款福克斯点火线圈标志很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于点火线圈的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

福克斯***点火线圈

福特福克斯点火线圈的测试方法如下：

1. 点火线圈的初级端接12v正极，另一端是冷端，接最后点火级的功放。
2. 启动发动机时，初级冷端从12v跳到0v。你可以用指针式万用表电压块测试它，观察指针的摆动。
3. 很难观察到数字仪表数字的频繁变化。
4. 如果二次侧有高电压，当连接火花塞时会跳。
5. 如果没有火花，点火线圈损坏。
6. 2.点火驱动模块的点火线圈是内置的。
7. 如果发动机电脑发送给点火线圈控制端子的0v-5v跳变脉冲正常，接地线正常，电源正常，没有火花，则点火线圈总成损坏；3.拆下测试点火线圈。
8. DC检测：初级电阻值为0.5~ 1.2。
9. 次级电阻值为1k~ 6k。
10. 如果内部有高压防脱二极管，指示器要用10k档，而且要单向导通。
11. 注意有些点火线圈有二次开路，但负载正常，说明高压已经越过附加短路间隙，仍可使用。
12. 4.闪络消除试验：用大功率二极管，发射机接地，基极接30-50间歇接触12v正极，应进行二次闪络。
13. 观察火花之间的间隙距离。
14. 电压越高，火花之间的间隙越大。
15. 观察火花的厚度。
16. 火花比粗糙的火花更浓。
17. 最好是火花较粗，火焰明亮洁白，爆炸声音清脆响亮。
18. 使用解码器读取故障代码。一般可以读出哪个气缸的点火线圈有问题。

福克斯点火线圈坏了会有哪些症状

点火线圈损坏会影响发动机的怠速，会造成异常噪音和抖动。福克斯点火线圈断裂的症状如下：

1. 怠速时，车身明显抖动。排气口排出的废气气流出现明显的间歇，排气管抖动严重，也会发出“突突”声。
2. 行驶过程中，转速在2500转以下时，车身抖动明显，加速较弱；当转速超过2500转/分时，晃动感消失。
3. 打开发动机罩，观察运转发动机，会发现明显的抖动。这种抖动幅度很大，明显不属于发动机正常工况下的抖动。

福特福克斯点火线圈怎么测好坏

福特福克斯点火线圈的测量方法如下：

1. 点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用表电压挡测试，观察表针摆动，数字表数字变化频繁不易观察，次级有高压产生，接上火花塞会跳火，如果没有火花，表示点火线圈损坏；
2. 内藏点火驱动模块的点火线圈，如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏；
3. 拆下检测点火线圈，直流检测：初级阻值0.5～1.2Ω。次级阻值1kΩ～6KΩ，如果内部含有高压防误跳火二极管，要用指针表10k挡位，单向导通，注意的是，有些点火线圈次级有断路现象，但装车正常，那是高压越过了附加的短路间隙，仍可继续使用；
4. 拆下跳火试验：用大功率三级管，发射机接地，基极接30-50Ω间歇碰触12v正极，次级应该跳火。观察跳火间隙距离，电压越高可跳间距愈大，观察火花粗细，火花较粗跳火电流大，最好火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮。用解码器读取故障码，一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障。