文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
1、您好,通常是配合间隙太大导致的,比如缸盖上机油上不好,加大了磨损,就会导致配合间隙大而导致异响的,希望我的回答能够给你带来一点帮助。
2、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。
3、如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声,换挡时有会有类似吹口哨的声音,那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响,可能是变速箱油含有金属粉末,说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
4、低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是:节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳。
5、当凸轮轴轴向间隙过大时,若突然加速,凸轮轴因产生较大的轴向移动而发响,这种异响站在车前即可听到。如因轴瓦烧蚀、松旷而响声太人时应予更换。若轴向间隙不当异响时,应予拆检和调整。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败