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1、按相同气温、环境以及乘坐人数等情况下实际行驶500km计算,如果这500公里大多数属于堵车状态,那么0T的发动机会相对省油,因为在怠速状态下(增压器不启动),此款发动机仅为0的排量,那势必要比4排量喷油量要少。
2、如果车速上到120km/h甚至以上,排量大的4自吸发动机转数会更高些,所以油耗也就会高一些;而0T涡轮增压排量略微小一些,但是动力并不小反而发动机转数没有4自吸的发动机转数高,自然也会相对更省油一些。
3、t和4l哪个省油 一般来说如果0t和4l相比,4l是更省油的。
4、也作EFI。4就是单纯普通发动机排量4升。0T就是加装了涡轮增压器,发动机排量0升,动力可达4以上,耗油要高,因为动力提升了嘛,但排放更清洁。0i就是燃油喷射发动机,排量0升,节油高技术,省油。
5、T的动力要强于4,起步和加速度都强与4,油耗0T比4省油,4排量比8 还费油。
6、t和4l哪个省油 总的来说,4l比0t省油,不同车型可能会有差异。以2013款别克君越(查成交价|参配|优惠政策)为例:君越2013款0T SIDI技术指导价299万元。
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