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去积碳和车速无太大关系,一般是看转速的,正常去积碳的高速过程是用2挡和到4档之间没个档位保持5000转以上转速各2分钟。非常危险。而且对去积碳效果有限。
首先很遗憾地告诉你,跑高速无论多少公里,都没有办法起到清理积碳的作用。这个是不用怀疑的,简单的来说跑高速压根就是清理不了积碳的,只是一些老司机的传说而已。
特别是高速限速100-120km,许多发动机只转速2000r/min左右,车子在巡航状态下对发动机功率要求也不高,一般30kw汽车可以保持左右功率120km/h以速度航行。碳积累主要是由机油蒸汽和汽油蒸汽引起的。
我说过几次 ,就是2500公里后 ,每500公里最高速度提速10公里 ,比如3000时你用110公里/小时时速跑上半小时 ,3500公里120公里/小时 ,依此类推 ,到150公里/小时够了 。
只有车辆匀速行驶时,空燃比才能轻松维持在17,所以这也是跑高速公路可以减少新增积碳的原因。由于高速公路路况好,车少,车辆很容易保持匀速巡航,所以空燃比可以持续保持在17,这种情况下积碳少。
大部分在5000转左右就能通关。提高转速对少量积碳有用,但对消除严重积碳无益。发动机的积碳经常相遇。在城市驾驶时,驾驶距离短,速度慢,长时间行走和停止,使发动机在非经济的工作区域旋转。
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