发动机外特性是指什么作用

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汽车发动机什么是速度特性

速度特性：发动机的燃油供给调节机构位置一定时，发动机的性能指标随转速而变化的关系。节气门开度最大或喷油泵齿条位置处于最大供油位置时，发动机的速度特性称为全负荷速度特性，或外特性，其它称为部分负荷速度特性。

外特性的意义： 1、评价发动机的动力性2、评价发动机的工作稳定性

汽油发动机外特性

发动机特性曲线主要反映的是在不同的发动机转速和负荷情况下的油耗率。在此图上你会看到一个油耗最低的区域，在这个区域发动机的热效率也最高，所以油耗低。发动机负荷率指在特定工况点的扭矩和同转速下最大扭矩的百分比，你也可以理解为特定转速下油门开度的百分比。在万有特性曲线上，越高的点负荷率越高，到最高点时就是100%负荷了。

一般情况下负荷率越小，发动机热效率也越小，油耗就高。

发动机外特性曲线是什么

发动机外特性曲线是指在发动机全负荷时所测出来的功率或者扭矩随着转速变化的曲线。以下是具体介绍：1、发动机特性曲线：若将发动机功率转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示则此曲线称为发动机特性曲线。2、介绍：当燃料供给机构位置达到最大时所得到的是总功率特性也称发动机外特性。而把燃料供给调节机构调到其它位置下得到的特性称为部分速度特性。

发动机的外特性是什么

发动机的外特性是：在正常温度、正常机油压力点火提前角（或喷油提前角）以及燃料供给系的调整均在最佳状态下，使节气门开度（或供油调节杆）保持在一定位置不变。发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。

燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。

发动机的做功冲程：

当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。

汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。

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