自动变速箱换挡动力中断不

大家好，今天小编来为大家解答自动变速箱换挡动力中断这个问题，自动挡汽车换挡动力中断怎么回事很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

自动挡汽车换挡时会动力中断吗

正常的情况下是不会出现这样的现象的。只是有一点的顿挫感而已。检查的对变速器的油液进行及时更换，正确使用变速器【操作要规范】，就没有大问题了。

怎么回事自动挡汽车换挡动力中断

通常来讲，自动挡汽车在换挡的过程中动力中断，是因为变速箱自身结构的问题，通常将这种中断称为顿挫。

大众使用的双离合变速箱在换挡的过程中就会出现顿挫的现象，动力中断的时间比较短，在行驶的过程中几乎是感受不到的，汽车使用的自动变速箱在换挡的过程中都会出现顿挫的现象，其实这并不是一种故障，只是变速箱结构的问题。

手动挡的汽车和自动挡的汽车之间有一个共同点，在换挡的过程中，各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，在这个过程中需要占用一点时间，如果在这个过程中换挡越平顺、自然，产生的顿挫感就会越小，甚至可能完全避免，如果在这个换挡的过程中，换挡产生的冲击感比较强，那么顿挫感就会越明显。

汽车在低速行驶的过程中，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强，如果汽车的行驶速度提高，发动机转速与车速提高，换挡时顿挫感就会比较小。

自动挡汽车换挡动力中断怎么回事

汽车自动换挡动力中断是怎么回事？

一般来说，自动变速器换挡时动力中断是因为变速器本身的结构。一般来说，这种中断被称为挫折。

大众使用的动力换挡在换挡过程中会受挫。动力中断时间相当短，在行驶过程中几乎察觉不到。车辆使用的自动变速器在换挡过程中基本都会受挫。我觉得这不是故障问题，只是传动结构问题。

手动挡的车和自动挡的车有一个共同点。在换挡过程中，应该有一个传动齿轮松动、啮合、齿轮间联动的缓冲过程。在这个过程中，需要一点时间。如果在这个过程中换挡更加顺畅自然，顿挫感就会更小，甚至完全避免。如果在这个过程中换挡的冲击力更强，顿挫感会更明显。

在低速行驶的过程中，如果发动机转速和车速刚好达到换挡标准，此时的升档顿挫感会更强。如果车辆行驶速度提高，发动机转速和车速都会提高，换档时的顿挫感会小一些。

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