文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
1、检查废气管是不通畅。如果不通,清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还喷机油。测量气缸压力,气缸压力正常:那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油,更换气门油封。建议更换全部油封。
2、滴油:你看看废气大不大、车冒不冒蓝烟,如果废气大、冒蓝烟的话估计是活塞环装的对口了,或者是环装断了。如果没有废气也不冒烟的话可能就是以前的油在废气管了,大修的时候没有清理干净。
3、有可能安装的时候,某一个缸的环接近于对口了。另外,大修后的发动机刚开始都会出现机油消耗量较大一点的,所以大修后的发动机尽量多磨合下。随着磨合期的延长,逐渐会好的。当然,一直有消耗量大的,肯定是不对的。
4、可调整一下高压泵的正时,尾气大可能是由于燃烧不充分形成的,尾气黑色,如果是蓝色的可以重新调整气门间隙或查看四配套是否匹配,安装四配套时,尽量在低温下进行。把空气滤芯拿出来,看是否堵塞或脏了。
5、大修工艺精度差,配缸间隙偏大,这种可能性不大。漏装或将PCV阀(废气再循环阀)装反了。原来排气管残存的废机油没有清洗排净,再等一两天吧。
6、大修车滴点机油正常,中冷箱有机油那是增压器坏了。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败