长城m2火花塞点火间隙

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一、点火正时对汽车的影响很大。汽油在引擎里的燃烧需要火花点燃，为了使引擎顺利发动且燃烧良好，火花塞的火花需要足够强，同时火花的跳出时间需要恰当。点火正时一般是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示。

二、点火正时调整：

1、调整分电器断电触点间隙：触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点的开闭时间。在调整点火正时前需要调整触点间隙，将间隙调整到0.35~0.40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程的止点位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸处于压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将其调整在“0”的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置：旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2~3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查：起动发动机使其运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

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