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新桑塔纳自动挡换档怠速太高是怎么回事
桑塔纳经常爱犯的毛病是跑起来后怠速不容易降下来。2。如果没有节气门的故障码,怠速阀作动作测试,如果测试良好。进入数据流4。如果松油门超过5度,检查节气们调整螺钉,如果,油门到底不到85度检查油门拉线卡子。6。做好前5步还不能解决问题,看数据流第010组。第三项和第四项看第三项数据,热车数据在-0.6以上,表示节气门或其他地方漏气比较严重了。如果在-0.8以上就需要考虑更换节气门或有严重漏气。如果在-0.8以上还不能让怠速保持标准怠速就非要更换节气门了。或表示漏气已经不可接受了。7,做了第六步以后,如果怠速还是高,需要检查点火时间是否过早。早期的桑塔纳点火时间早很多,怠速会变高但不会忽高忽低。新秀以后的桑车,点火时间早的过多会导致怠速忽高忽低。
新桑塔纳 1.6自动挡1挡上2挡时转速过高
那是因为爬坡速度也上去了。
1,一般机动车起步时必须挂一档,或者爬陡坡时挂一档,正常行驶起步后5到10公里每小时以上就可以加油收油间隙推入二挡,二挡变三挡20到30公里每小时间隙变档,以此类推逐渐推入最高档位。
2,变档同时在加油门时观察迈速表也要观察发动机转速表,合理控制发动机转速变档有利于保护发动机和离合器齿轮箱,并节省燃油。
新款桑塔纳教练车笙离合器自动转速升到1000转怎么解决
可以调整。
新桑塔纳离合器过高的调整方法如下:
1.把车停在电梯下面,松开手刹。找到底盘支柱的位置。将抬脚抬到底盘顶柱的位置;
2.抬起车辆。找到离合器的地方,离合器拉线会出现在离合器旁边;
3.用扳手松开螺钉。当离合器低时,松开左螺钉,拧紧右螺钉。当离合器处于高位时,松开右侧螺钉,将左侧螺钉拧紧至右侧。桑塔纳离合器可以调节。
桑塔纳挂一档转速自动上升正常吗
你好,是怠速吗?如果是上升很快就是不正常的,上升一点就是正常的。一档是起步档,只要其他档位正常就没有问题的,望采纳。
好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的桑塔纳挂一档转速自动升高和桑塔纳挂一档转速自动上升正常吗问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!
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