氧传感器无作用1

这篇文章给大家聊聊关于氧传感器无作用1，以及这是氧传感器故障吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

建议你这样试试看:

建议更换前氧传感器。

如果此车经常加油不畅，且长期加便宜汽油或小站的油，建议连三元催化器及前氧传感器一起更换。

这样做的好处：符合故障码及数据流的检查结果。

注意事项：前氧传感器坏了油耗加大，三元催化器堵了，行车途中加油不畅。

这样做的好处：

注意事项：

氧传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种：

第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀

第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。

氧传感器是作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件，一旦失效，不但会使得排放超标，还会使得发动机工作状况恶化。

先把氧传感器一拆下来，看看传感器表面颜色，正常的为棕色，否则更换新的试试，如果没解决，先用电脑解码仪读取故障码，有故障就排除它。其实缸组也很重要，比如喷油雾化不良，也就是混合气浓度不佳，有可能点火不良，这是综合多方面的。这个故障会让氧传感器做出误判断，导致加热电路短路，断路等怎么的

传感器损坏。

因为传感器如果坏了，会传导错误信号，同样会引发故障灯报警。如果是这个原因，需要更换传感器就好。如果确认传感器正常，那么引发尾气排放问题的原因，大部分是来自于积碳，并且车辆的积碳还属于比较严重的程度了。形成的原因有很多，最根本问题是汽油没有充分燃烧，残留在发动机内部时间长了之后就形成了积碳。

这既与平时的驾驶习惯有关，也与所加的油的有一定关系。如果加了不合适的或者是质量不是很好的汽油，无法保证燃烧充分，就会形成积碳。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。