二次空气的作用

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二次空气阀有什么作用

二次空气阀是通过对发动机排出的尾气中加入新鲜空气，增加排气中氧含量，使高温排气中未燃烧的HC（碳氢化合物）、CO（一氧化碳）得到再次燃烧和氧化，从而达到降低排气污染物的目的，它是一种发动机后处理技术。

二次空气系统的作用是什么

汽车的二次进气，除了常规的从空气滤清器吸入空气外，另外再利用进气歧管的真空压力差，从引擎PCV阀（曲轴箱强制通风）管路外接一个可调节进气量的进气装置，导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。利用二次进气原理,以补充引擎燃烧室空气之不足达到理想之汽油空气混合比(省油),自然能增强爆发力量(马力增大),提升引擎工作效率.进气风量可调,依每部车的特性调整二次进气,以达到最佳状态,达到环保,减少油耗,降底积碳之效果。

二次空气喷射起什么作用

二次空气喷射系统应用在汽车上，用以减少排气中的HC和CO排放量。

二次喷射系统的布置方案为：空气泵将新鲜空气送入发动机排气管内，从而使排气的HC和CO进一步氧化和燃烧，即把导入的空气中的氧在排气管内与排气中的（HC）和（CO）进一步化合形成水蒸气和二氧化碳（CO2），从而降低了排气中的（HC）和（CO）的排放量。

二次空气喷射系统按其空气喷入的部位可分为两类：第一类，新鲜空气被喷入排气歧管的基部，即排气歧管与汽缸体相连接的部位，因此，排气中的HC、CO只能从排气歧管开始被氧化；第二类，新鲜空气通过汽缸盖上的专设管道喷入排气门后汽缸盖内的排气通道内，排气中HC、CO的氧化便早进行。

汽车二次空气供给

汽车二次空气供给是为了改善尾气排放，多工作于怠速和启动时，因为在此时，气缸内的混合气燃烧不充分，废气中的CO和NO的含量较多，因此需要额外的空气进入排气管，让它们进行二次燃烧，从而达到改善尾气排放。这种将空气送入排气管，尾气与空气再次燃烧的系统就是二次空气供给系统。

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