变速箱油底壳渗油

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变速箱底部蹭了一下,变速箱放油螺丝口有渗油,该怎么办

渗油有个应急方法可以先处理一下。就是在螺丝边上打一圈胶，行驶几天看一下还会不会渗油，如果不会渗油可以先用，如果还会渗油，就要去检查一下是螺丝坏了还是油底壳孔坏了，哪个坏了就换哪个

变速箱油底壳渗油怎么处理

变速箱油底壳渗油的处理方法：将油底壳密封垫更换掉即可，这样就能解决漏油问题。有些高性能汽车的变速箱油底壳是比较容易漏油的，这种车的变速箱在工作时变速箱油温度很高，所以时间久了变速箱油底壳的密封垫密封性能会下降，这样就会导致变速箱油底壳出现漏油现象。变速箱内都是有变速箱油的，对于手动变速箱来说，变速箱油起到润滑、散热的作用。对于自动变速箱来说，变速箱油起到润滑、散热、传递动力的作用，自动变速箱的控制机构是需要依靠变速箱油才可以正常工作的。

变速箱油底壳渗油怎么办

如果出现持续渗油，并且有渐渐滴漏的迹象，那就要尽快到修理厂处理了。一般情况下漏油不严重，处理方法就是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。如果情况严重，就要拆下油底壳更换新的密封件了。

变速箱出现漏油渗油的情况有很多，比如密封件老化，平时不良的驾驶习惯、装配工艺或变速箱油封质量以及变速箱的工作条件比较苛刻，负荷变化较大等，这都是导致变速箱漏油渗油的原因。

由于变速箱的结构设计十分紧凑，强化程度很高。实际工作时内部温度很高，使变速箱油产生蒸气，充满箱体空间，导致箱内压力升高。各密封截面都承受这个压力的冲击，往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。

如果变速箱出现漏油情况也不要太惊慌，第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，只要不严重可以先不理会。车辆正常开，不过要对渗油部位多加关注。

正常情况下，自动变速箱在车辆每行驶2年或4到6万公里就需要换油保养一次。不然长期使用有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良，出现变速箱打滑、换挡迟缓等故障现象。还有在车辆操作上，频繁的高速运转或急加速也会导致变速箱油温升高，加大变速箱漏油的概率。

如果出现持续渗油，并且有渐渐滴漏的迹象，那就要尽快到修理厂处理了。一般情况下漏油不严重，处理方法就是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。如果情况严重，就要拆下油底壳更换新的密封件了。

一般来说对于轻微渗油的情况多数会采用新型密封材料粘堵。减速机大修时，在接合面、端盖上涂D05硅橡胶密封胶代替早期产品，一般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。

变速箱油底壳漏油怎么办

变速箱油底壳漏油需要找到漏点位置，如果是因密封问题造成的漏油更换油底壳密封垫，重新打胶后安装就能修复。如果是油底壳因磕碰造成的漏油更换新油底壳也可以修复。

建议到修理厂检修。

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