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上下水管有温差是正常的。发动机加热的高温冷却液在上管循环,水箱冷却的冷却液在下管循环,所以两者有温差是正常的。
原因:风扇运行电路有问题,有三种可能:风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏,保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案:更换风扇;更换热敏开关;更换保险并检查电路。■现象4:水泵页轮不工作。
节温器故障。当节温器出现故障时,发动机的水温到达目标温度后节温器开关不能打开,节温器仍处于关闭状态,此时供水管将发热,水管将变冷。发动机中的水温低。节温器开关启动,冷却液参与冷却系统的大循环冷却。
上水管热,下水管不热,说明大循环没有进行,也就是节温器不工作。有可能是节温器损坏,或节温器卡死。这也就是风扇不转的原因。
汽车水箱上水管和水箱上部的温度要比下水管和水箱下部要高。上水管高温冷却液进入水箱被散热风扇散去热量后,水箱下部和下水管温度比水箱上部和上水管要低这是正常的。
有两种可能:A、节温器损坏,不能打开;B、冷却系统有气阻,冷却液循环不畅。
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