很多朋友对于桥在驱动上的作用和驱动桥的作用不太懂，今天由小编来为大家分享。驱动桥的作用有：1、降速增矩；2、改变动力传递方向，传递动力；3、使左右车轮以不同转速转动，适应转向要求；4、承载车架及车身的重力。驱动桥是由主减速器、差速器、半轴、桥壳组成的。驱动桥的功能有：1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴传到驱动车轮，实现降速增大转矩；2、通过主减速器圆锥齿轮改变转矩的传递方向；3、实现差速，保证内、外侧车轮以不同转速转向；4、实现承载及传力矩。驱动桥壳的作用有：1）支承并保护减速器、差速器、半轴等。2）固定驱动轮。3）支承车架及其上的各个总成。4）承受并传递车轮传来的路面反力和力矩。车桥轴承的功能是支撑和保护最终发动机、差速器轴和车桥。驱动桥一般由主减速器，差速器，半轴和桥壳等组成。主减速器一般用于改变传动方向，降低速度，增加扭矩，以保证车辆有足够的驱动力和足够的速度。差速器用于连接左右半树，可使两侧车轮以不同的角速度转动，同时传递扭矩，保证车轮正常转动。车轴结构是一棵实心的树，将差速器的联轴器传递到车轮，推动车轮旋转并驱动汽车。桥壳的整体式壳体因其良好的强度和刚度，安装方便，应用广泛，主减速器的调整和维护。驱动桥是传动系统的重要组成，担负着降速增扭、变向差速的功能。在维修中，最关键的技术就在于齿轮啮合印痕的调整，它不仅考验修理工的技术，也考验修理工的耐心和责任心。它如果调整不好，会影响到主减速器的使用寿命。发动机轴的轴承是发动机轴的一个组成部分。
