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大众汽车为何只造中端插电混动汽车,途昂和辉昂双双缺席?

蔡金盛
2023-10-31 16:30

大众汽车在中国有很多忠实的粉丝,但辉昂查成交价|参配|优惠政策)并没有利用这一点。其实,原因很简单。产品存在内部冲突。从价格水平来看,这款车与国内某豪华品牌接近,大众品牌起步价39万元,奥迪A6L查成交价|参配|优惠政策)起步价488万元。

我个人觉得它失败的最大原因就是它的价格太高了,大众辉昂的价格在30-60万之间,就算是最低配全部弄好,它也需要38万。

如果从尺寸上来说,两者应该是一个级别的:中大型。但是,从档次来说,辉昂要更高一些,属于大众汽车的高端车型,一如途锐查成交价|参配|优惠政策),以及停产的辉腾查成交价|参配|优惠政策)。

孟侠:首先,从2019年ID.家族推出以来,在市场中就收到了很好的反响,大众汽车循序渐进推进产品的推广与战略,去年ID.家族的销量已经翻了一倍,这对我们来说非常振奋人心。

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