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1、此外该测试将车辆的滚动阻力、挡位、车重(货物、乘客)等都融入进了测试里面。由于该测试已被联合国世界车辆法规协调论坛所采纳,未来很可能成为新的新能源汽车续航的标准。
2、第一:续航能力 目前的新能源汽车大部分都能达到300公里以上的续航能力,相当一大部分450公里的车。第二:充电能力 充电分为快充与慢充。跑高速一般都是快充,半个小时就能充电量达到80%。
3、也就是说,电动汽车的续航里程是电动汽车动力蓄电池以全充满状态,开始到标准规定的试验结束时所走过的里程。
4、元/升,带入公式,可以计算出,如果是92号汽油,可加34升,百公里油耗约为7L;如果是95号汽油,可加39升,百公里油耗约为26L。
5、目前,车主在选择新能源汽车时,一般都以400公里续航保底,希望续航里程越长越好。之所以会这样,是因为之前电动汽车续航太短了,怕了。
6、而且纯电动 汽车 的续航里程普遍偏短,虽然有些 汽车 标注的续航里程是500公里,但实际续航里程可能只有450公里。电池还会受到温度的影响,到了冬天或者开空调的情况下,续航里程还会再降低30%。
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