丰田4500主副油箱原理

丰田4500主副油箱原理很多朋友还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于丰田陆地巡洋舰4500主副油箱怎么转换的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

丰田虹吸式副油箱的工作原理是在主油箱逐渐用完，副油箱会随着逐渐往里补。汽油泵先将主油箱的汽油送至副油箱，再从副油箱抽送汽油至喷油嘴，而经过汽油压力调整阀后的汽油也会回流至副油箱当中。

丰田4500主副油箱怎么区分，一般丰田陆地巡洋舰4500主副油箱的切换有一个专用的按键，按下这个按键就能实现主副油箱切换，具体操作步骤如下：

一、打开丰田陆地巡洋舰4500的驾驶室这边的车门。

二、踩下丰田陆地巡洋舰4500的刹车脚踏板。

三、按一下丰田陆地巡洋舰4500的一键启动按键，将发动机启动。

四、仪表盘亮起，证明丰田陆地巡洋舰4500的发动机已经启动。

五、按下切换键就能实现功能切换了。

04年酷路泽副油箱工作原理：
副油箱的工作原理：汽油泵先将主油箱的汽油送至副油箱，再从副油箱抽送汽油至喷油嘴，而经过汽油压力调整阀后的汽油也会回流至副油箱当中。

副油箱的容积并不大，所以副油箱通常不会设计得很大，设计的体积太大反倒会是增加车的重量，所有副油箱的设计容积约为40升左右，并且采用轻量化以及认证的防爆隔板材料进行设计，行进时候产生热量是必然的，所以，必须用防爆隔板将热量隔绝，不让汽油因过热而被点燃。

汽车运行时发动机产生的热能，在发动机，油箱，水箱间增设一套热循环系统。将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱。在油箱内底部安装水加热器，利用发动机产生的热能给主油箱加温。主油箱输油管和副油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接，车启动时用副油箱，行驶5-8公里后搬动转换阀讲油路切入主油箱。主油箱加0#油，副油箱加-35#油。主油箱油路与加热器管线并行，并在油路管线与加热管线外套上保温管，以防止寒冷季节油路凝冻。主油箱油标显示与驾驶室内表盘连接，副油箱油标显示可通过箱体外玻璃管显示。热循环系统用阀门控制，夏季运输将加热阀门。

通常都是主油箱供油，主油箱没油了，可以打开副油箱供油。

丰田陆地巡洋舰4500主副油箱的切换有一个专用的按键，按下这个按键就能实现主副油箱切换，具体操作步骤如下：

一、打开丰田陆地巡洋舰4500的驾驶室这边的车门。

二、踩下丰田陆地巡洋舰4500的刹车脚踏板。

三、按一下丰田陆地巡洋舰4500的一键启动按键，将发动机启动。

四、仪表盘亮起，证明丰田陆地巡洋舰4500的发动机已经启动。

五、按下切换键就能实现功能切换了。