发动机冷却系统在制造过程中有哪些问题?

1、汽车冷却系统的故障 发动机过热 气泡：防冻液中的空气在水泵搅动下产生很多泡沫，会妨碍水套壁的散热。水垢： 水中的钙镁离子在一定高温后会慢慢形成水垢，使散热能力大大下降。

2、散热器故障：散热器是冷却系统中的另一个关键部件，如果散热器出现堵塞、漏水等故障，会影响冷却效果，使发动机温度过高。水管破裂：冷却系统中的水管容易破裂，导致漏水、渗水等问题，从而影响冷却效果。

3、发动机冷却液温度过高。原因：(1)冷却水不足。(2)风扇传动带断裂或调节过松，冷却功能消失或减弱。(3)气缸体的水套和散热器内水垢较多，降低了散热性能。(4)水泵工作不正常，水循环不畅。

4、水箱及发动机水套水垢太多，造成散热不良，水温升高。必要时清洗水道。节温器损坏造成打不开，使冷却液不能顺畅进入水箱形成大循环，使水温很快升高造成开锅。水泵损坏或传动皮带打滑造成水泵工作不良。缺少防冻液。