7代天籁隔音改装武汉

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于7代天籁隔音改装武汉，日产天籁四门隔音改装,天籁做全车隔音多少钱这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

天籁四门隔音改装,天籁做全车隔音多少钱

隔音似乎是每个车型不可避免的话题。总是有那么多没完没了的风噪、路躁、胎噪&hellip&hellip这让我们很困扰。但是整车隔音需要很长时间，很多部件需要拆卸，要花很多钱，一般都在3000元以上。而且如果放回去的部件太多，就容易出错，导致车子异响。基于以上种种原因，很多车主选择先做四门隔音改装，暂缓噪音带来的困扰。四扇门的隔音可以达到以下效果:1、隔绝外界环境噪音。当一辆汽车行驶在许多道路上时，无论你超车还是被超车，你都可以听到对方汽车发出的噪音，尤其是当你与公共汽车或卡车并排行驶时。噪音很大，四门之后这方面的噪音会降低。2.改善音效。之前车门钢板有很多洞，钢板很薄。打开音响时，钢板的共振造成了声音的失真。当门内外钢板的共振被抑制，孔洞被堵住，那么门就形成了一个盒子。大家都知道喇叭在盒子里能表现出很好的效果。3.增加钢板的厚度。振动垫限制钢板弯曲并防止其振动。钢板敲击时会发出沉闷的声音，不再是清脆的声音。4.关门的声音要好听。隔音后每个车门重量约4kg，关门惯性比以前大。当你关门的时候你能听到它。彭”带着声音。5.隔热。隔音材料为橡胶制品，具有隔热功能。

轩逸14代和天籁那个静音

尼桑轩逸车型和尼桑天籁车型相对比的话，天籁的隔音更好。

虽然说轩逸车型和天籁都是尼桑旗下的主力产品，但是两个车型有着截然不同的定位。

轩逸车型主要的目标人群是家庭用户，主要的使用用途还是以代步为主，所以更追求性价比，在做工用料以及隔音处理方面并没有投入过多，主要是为了控制整车成本，以拉低入门的门槛。

而尼桑天籁车型主打的是精英阶层的家庭用车以及部分的商务用途，所以在舒适性方面的追求和要求都要比轩逸车型来的更高一些。在隔音降噪方面的处理也是尼桑天籁非常关注的重点之一，所以投入上要比尼桑轩逸大很多，效果自然来的也更好。

都说新天籁的隔音效果好,怎么办到的

物理学得好的都知道，想要提升隔音性能，就是要控制噪声的源头和把传来的噪声阻隔或者吸收掉。而对于汽车来说，噪声源控制主要是针对发动机怠速、加速时振动发出的噪音。为了阻隔振动产生的噪音传递至车身之上，新款天籁的发动机上部支承的连杆采用了树脂材质，相比金属材质能够有效阻隔发动机振动传递至车身之上。其实大家可以想象得到，硬跟软的碰撞肯定比硬跟硬的撞产生的噪声要小得多，振动也没那么激烈。

在传递路径的优化上，为了尽可能的减小路面噪音振动传到车内，新天籁在车身部分地方增加了加强件。这样就可以提升车体一些部位的刚性，按工程师的说法，加强的结构打造了低灵敏度的车体，意思就是把车体的振动控制得更好了。

请教一下天籁怎样做隔音

要是想全面做隔音，还是比较麻烦的，隔音棉汽配城或者网上都能买到，怕是你自己DIY搞不定，首先4个门子需要拆开，把隔音棉放进去，还有双侧翼子板里面也能放进去隔音棉，地盘装上塑钢的护板也能起到隔音的作用（铁护板除外），发动机盖子的隔音棉根据自己

关于天籁隔音改装武汉，天籁四门隔音改装,天籁做全车隔音多少钱的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。