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1、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在。
2、你描塑的声音比较模糊,据我判断有以下几种气门间隙过大造成气门响,此种声音一般冷车比较响发动机敲缸的声音,缸壁间隙过大造成的正式齿轮响,齿轮啮合间隙过大水泵轴承异响,轴承磨损过大。
3、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,一般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果。
4、发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。
5、这是别克车常见问题。凉车时液压挺住内机油卸掉,造成气门间隙过大,所以有金属敲击响声,热车时机油上充分了响声小一些。不严重没什么,严重了就得换液压挺住,甚至相关气门。
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