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宝骏510全系都配有上坡辅助功能的(除了2017款手动舒适型之外)。上坡辅助功能是为了防止上坡时起步困难,上坡起步时辅助控制暂时(最长约3秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑,从而避免造成溜车等麻烦。
高配的宝骏510是有这个功能的,上坡辅助这个功能还是挺好用的 宝骏510定位于小型SUV,新车采用全新的家族式设计,大灯为分体式布局,上边细长锐利的是LED日间行车灯,下方六边形大灯才是远近光大灯。
宝骏510目前全系还未配备发动机启停的功能,这项功能主要是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机,从而达到省油的作用。
而且CVT版车在基本的ABS+EBD、车身稳定系统、胎压监测、动态控制系统、刹车辅助、上坡辅助、车速感应自动落锁等功能上都有配备,驾驶起来也更加的安全方便。
入门级底盘宝骏510功能配置 底盘 转向系统 后悬架扭力梁式非独立悬架,这些都是可以理解的。主动和 被动安全 设备 只有主驾驶座安全气囊、胎压监测和显示功能可选,刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统未配置。
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