大众朗境是如何升高车身的

没有什么本质区别。朗境是朗行的跨界版，有更好的通过性。主要是朗境的底盘比朗行增高了10mm，从120mm增加道130mm。中网改为蜂窝式。雾灯改为椭圆形。车身下缘增加了塑料防刮边条和金属护板。车顶增加了行李架。

对于朗境这种类休旅车型来说，载物能力也是车主购买前会认真考虑的一个因素。动力方面采用了大家非常的熟悉大众EA211总成，以4TSI涡轮增压发动机为例，EA211相比EA111的全铝的材质有利于整车的轻量化。

主要原因是郎静的底盘比朗航高10毫米，从120毫米高130毫米，中网改为蜂窝。将雾灯换成椭圆形。车身下边缘增加了塑料边条和金属护板。车顶增加了行李架。内饰和配置方面，最大的区别是郎静配备了换挡拨片，而朗航没有。

车身尺寸不同 朗行：4454*1765*1460（mm）。朗境：4467*1765*1490（mm）。最高时速不同 朗行：200迈。朗境：183迈/200迈。变速箱不同 朗行：7速DSG变速箱。

而且大众早已开始了其下两厢轿车的加长计划。从两厢朗行和朗境那种“犹抱琵琶”是的尝试，到二厢桑塔纳，越来越多的车型加入“准RV”行列。现在终于大众认为一切就位，真正的RV车型选定在宝来身上。

车身侧面线条简洁流畅，车顶线条向后倾斜，搭配上大尺寸轮圈，使整车看上去更加运动时尚。车尾部分则采用了贯穿式的尾灯设计，视觉效果非常出色。