1、变速箱啮合间隙过大。变速箱啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。

2、如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

3、会造成钢带打滑，打滑会加剧磨损，自然也就声音越来越大。变速箱比较容易热保护，在高速公路上连续行驶几小时后，变速箱会进入一种保护模式，无论怎么加油门，最快只能开70km/h左右，停车半小时后，车辆恢复正常。

4、车主挂倒档时经常出现异响，如“嘎啦啦”声，这是因为在挂倒挡时动作不规范，造成了换挡拨叉与倒挡齿轮锁环之间没有啮合好而造成的。

5、发动机的钱，或者是后稳定拉杆的橡胶破裂和拉杆断掉。发动机下的底护板松动。元宝梁螺丝没有拧紧，导致挂前进挡或者挂倒挡时发动机往前或往后摆动，元宝梁就会与车架摩擦产生一响。变速箱内部出现了故障。