喷油嘴一开钥匙就有一个一直喷油而且一直喷油的这个缸缺缸

可用通针进行疏通，疏通后要经纬仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。

如果有一个一直喷油，那就是喷油嘴内部故障或卡死，导致喷油阀体一直打开喷油，这会引起该缸的混合气严重过浓而不能点火做功，会造成发动机缺缸的现象，严重的话还会导致排气管有汽油流出来，同时仪表故障灯也会点亮的。

喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。

喷油嘴的针阀不密封导致喷油的，钥匙一打开燃油泵开始泵油，喷油嘴不密封当然漏。

正因为缺缸有一个缸未燃烧，才会汽油味很大。缺缸也会引起抖动的，缺缸主要还是检查电路和气门的问题，高压线、点火线圈、火花塞都换过，四个当中可能有一个电路不通。

首先得检查油路是否正常，柴油泵工作是否正常，油嘴是否喷油，柴油发动机。还有个不是很普遍的原因，就是气缸垫漏气，导致没有压缩，也会出现缺缸，但是通常这种情况会是两个相连缸都缺缸。