18款三菱欧蓝德方向偏重是设计问题吗

欧蓝德 参考价：15.98万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(260条)

1、助力器问题 方向盘和助力器的关系是密不可分的，所以当方向盘变得很重的时候，很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题，这种情况应去4店检修一下。

2、如果轮胎没有任何问题，建议到4S店检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。

3、内饰设计上比较老旧，新老款并没有太大区别，黑色主题配色比较单调，用料也比较廉价。不过以十多万的售价，要什么高大上的内饰，想想也是不太可能的。

4、采用大面积软性搪塑材质覆盖，辅以缝线及烤漆饰板修饰，镶嵌式中控显示屏大方得体，功能布局清晰，使用便捷性高，三幅式多功能方向盘握感饱满，但由于欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策）整体调校略带一丝运动感，因此方向盘略微偏重。

5、底盘表现一般：底盘对于颠簸路的调教比较好，不会感觉特别颠，总体偏向于舒适的调教风格，虽然在高速上没有德系或美系车那种厚重感，但是以一台SUV的标准来评判它时，欧蓝德底盘的表现算是中上游的水平。

6、欧蓝德的后排座椅似乎存在很多问题：欧蓝德后排座椅偏硬，坐垫角度偏平，靠背角度较陡，安全扣的位置设计不够合理。后排乘客如果长时间乘坐，会很不舒服。欧蓝德这么大的后排空空间没能提供很好的舒适性，有些自降身份。