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1、如果是刚换的,那很正常,因为离合器片还没有磨合好,接触面比较光滑,跑一段时间就会改善。如果是已经换了500公里以上了,还是感觉打滑初步能判定你的离合器片不合格,或是压盘不合格。
2、主要是因为新车变速箱内零部件没有达到最佳磨合状态。这种情况下因为刚换的压盘离合器片和汽车内的零部件缺乏磨合才会出现挂档后反应迟钝的情况,离合器片是新的而零件儿已经出现了磨损,离合器闭合不到位。
3、离合器踏板自由行程过大,工作行程太小,是压盘后移不足,不能完全解除对从动盘的压紧力,离合器处于半离合状态。分离杠杆弯曲变形;支座松动;轴销孔磨穿,轴销脱出,分离杠杆与分离轴承的接触面高低不一。
4、档位操纵机构故障(更换离合器片时候需拆除变速箱,如果装配不到位,会引起操纵机构故障;不启动发动机挂档、换档,如果正常,说明操纵机构正常。
5、这种情况通常也是因为维修过后离合器压盘和离合器片安装间隙不对导致的。这种情况就会导致离合器分离不彻底一直处于半摩擦的状态,这样对离合器片的寿命影响非常大,往往更换一次离合器一片用不了一年就得重新更换。
6、破坏了飞轮的动、静平衡,当飞轮飞速旋转时会产生很大的离心力,使车子抖动。2)离合器各部分间隙调整不当。如:三个压爪和分离轴承的间隙是否过小、三个压爪是否在同一平面上、压盘弹簧有的是否折断或弹力不足等。
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