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1、一直以来,轱辘哥对别克GL8都很有好感。若出差的接送车辆是GL8,而非大巴或中巴,这趟差旅会有种“暗爽”的感觉。尤其是超过1小时的车程,GL8第二排的舒适度可以大大消减路上堵车的烦躁感——陆上公务舱,并非浪得虚名。
2、当年别克推出旗下高端子品牌“Avenir”时,全球首款量产车型就是——别克GL8 Avenir。而此次试驾了新款别克GL8 Avenir 六座贤礼版之后,让我对别克GL8的“未来”也有了新想象,或许会有越来越多的家用群体选择别克GL8 Avenir。
3、别克GL8艾维亚家族共有四座、六座、七座三种车型,这款六座李贤版是未来市场的主力车型。厂商的市场定位足以说明这款车极具性价比,足以满足80%以上的用车需求场景。六座采用2+2+2的布局方式,两座之间有中央通道。
4、内饰细节方面,全新一代GL8 Avenir为第二排提供了商务小桌板。全车则提供了128色环绕氛围灯,同时中控面板材质选用了专属三维立体菱格波纹,底板则采用了乳白色高达74oz的加厚长绒脚垫。
5、“豪车开遍绕不过一台别克GL8。”对此,我深以为然。全新GL8 Avenir上市后终于有机会进店体验。当然,来之前是有一定预期的。毕竟国内MPV市场分两类,一类叫GL8,一类是其他。
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